Parado

Esta posicion, en teoria ,a excepcion de las curvas,la deberiamos mantener todo el tiempo mientras estemos conduciendo nuestra motocicleta ,no importa el terreno ni la velocidad. Esto quiere decir que se ha comprobado que cuando estamos en esta posicion, tenemos una diferencia muy significativa en el control y el manejo de la motocicleta.Adicionalmente es muy importante tener en cuenta que cuando vamos en esta posicion los tacos o tabacos cumplen un papel definitivo ya que cuando cargamos mas el peso de un pie hacia el lado izquierdo o hacia el lado derecho ,la motocicleta se desplaza mas facilmente hacia el lado en el que se le hizo esta fuerza.

POSICION DEL CUERPO CUANDO SE ESTA SENTADO

Debe estar sentado donde el estanque y la aciento se unen, esto permite que todo el peso del piloto sea correctamente distribuido, y equilibrado frente a las dos suspensiones de la motocicleta.
"CODOS ARRIBA"
"Los codos arriba", sin importar la velocidad ,ni el terreno, siempre los codos deben estar mas abiertos que las munecas.
"LA CABEZA"
La cabeza debe estar siempre a la altura del timon, con la espalda ligeramente encorvada, con el objeto de lograr mayor movilidad.
"DEDOS EN EL CLUTCH"
Se deben llevar siempre los dos , o si usted lo puede lograr ,hacer el uso del clutch con un solo dedo . Esto nos permite tener el control de la potencia de la motocicleta en cualquier situacion, al tiempo que no dejamos de agarrar el manilar con los otros dedos.

Nota: Cuando se esta en perfecta posicion no se necesita coger muy duro los manilares, y por ende su desgaste fisico sera menor.

Tips de mx

En este blog, podemos encontrar los mejores tips de motocross, desde mi punto de vista maniobras y técnicas que a mi me han llevado muy lejos, la idea es entregarles mis tecnicas para que puedan mejor su andar en una pista de mx... Bienvenidos ponganse comodos !